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適合車種
トヨタ 86（ZN6）MT用 12.04～16.07
車高ダウン量：全車共通 (F)約6mm／(R)約9mm
カーメーカーが採用する“中央発條”独自の特許技術“SASC”を用いた
こだわりのローダウンスプリング CHUHATSU PLUS
スプリングテクノロジーのパイオニア“中央発條”の特許技術“SASC“（横力制御ばね《Side Action Spring by CHUHATSU》）を奢ったローダウンスプリング。
走行時の路面からの入力に対するダンパーの動きをスムースにさせる中央発條独自の特殊形状を用い、ハイブリッド車特有の重量配分を考慮して車両それぞれに合わせたダウン量、レートを緻密にセッティング。
安定感のあるしなやかな乗り心地に仕上げました。
素材に軽量・高剛性のバナジウム鋼を採用し、経年劣化による”ヘタリ“を最小限に抑えています。
商品の特徴
■ダンパーを滑らかに動かし、しなやかな走行を実現するようスプリングの形状を特殊化した中央発條の特許技術「SACS（横力制御ばね《Side Action Spring by CHUHATSU》）」を用いたローダウンスプリングです。
■重量配分を考慮し、各グレードに合わせて乗り心地を最適化。
両タイプともに安定感のあるしなやかな乗り味です。
■ローダウン量は全車とも共通でフロントが約6mm、リヤが約9mmです。
■素材に軽量・高剛性のバナジウム鋼を使用しているので、経年劣化による“ヘタリ”を最小限に抑えています。
またスプリング伸縮時の異音、塗装剥がれ、錆びを未然に防止するために異形形状になっています。
おかげさまで、読者数も170人を超え、元気がでた！共感した！ファンになった！
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